Mașini de echilibrare dinamică, cu rulmenți moale vs. cu rulmenți dur
Mașinile de echilibrare cu două planuri sau mașinile de echilibrare dinamică sunt utilizate pentru corectarea dezechilibrului static și dinamic.Cele două tipuri generale de mașini de echilibrare dinamică care au primit cea mai largă acceptare sunt mașina de rulment „moale” sau flexibilă și mașina de rulment „dure” sau rigidă.Deși nu există într-adevăr nicio diferență între rulmenții utilizați, mașinile au diferite tipuri de suspensii.
Mașini de echilibrare a rulmenților moi
Mașina cu rulmenți moale își trage numele din faptul că susține rotorul pentru a fi echilibrat pe rulmenți care sunt liberi să se miște în cel puțin o direcție, de obicei orizontal sau perpendicular pe axa rotorului.Teoria din spatele acestui stil de echilibrare este că rotorul se comportă ca și cum ar fi suspendat în aer în timp ce mișcările rotorului sunt măsurate.Designul mecanic al unei mașini cu rulmenți moale este puțin mai complex, dar electronica implicată este relativ simplă în comparație cu mașinile cu rulmenți dur.Designul mașinii de echilibrare cu rulmenți moale permite ca acesta să fie amplasat aproape oriunde, deoarece suporturile flexibile de lucru asigură o izolare naturală față de activitatea din apropiere.Acest lucru permite, de asemenea, ca mașina să fie mutată fără a afecta calibrarea dispozitivului, spre deosebire de mașinile cu suport dur.
Rezonanța rotorului și a sistemului de rulmenți are loc la jumătate sau mai puțin din cea mai mică viteză de echilibrare.Echilibrarea se face la o frecvență mai mare decât frecvența de rezonanță a suspensiei.
Pe lângă faptul că o mașină de echilibrat cu rulment moale este una portabilă, oferă avantajele suplimentare de a avea o sensibilitate mai mare decât mașinile cu rulment dur la viteze de echilibrare mai mici;mașinile cu suport dur măsoară forța care necesită de obicei o viteză de echilibrare mai mare.Un avantaj suplimentar este că mașinile noastre cu rulmenți moi măsoară și afișează mișcarea sau deplasarea reală a rotorului în timp ce acesta se rotește, ceea ce oferă un mijloc încorporat de a valida faptul că mașina răspunde corect și rotorul este echilibrat corect.
Avantajul major al mașinilor cu rulmenți moi este că acestea tind să fie mai versatile.Acestea pot gestiona o gamă largă de greutăți ale rotorului pe o singură dimensiune a unei mașini.Nu este necesară o fundație specială pentru izolație și mașina poate fi mutată fără a fi nevoie să obțineți o recalibrare de la un specialist.
Mașinile de echilibrare cu rulmenți moi, precum mașinile cu rulmenți dur, pot echilibra majoritatea rotoarelor orientate orizontal.Cu toate acestea, echilibrarea unui rotor suspendat necesită utilizarea unei piese de atașare de susținere a sarcinii negative.
Imaginea de mai sus arată o mașină de echilibrare a rulmenților moi.Observați că orientarea sistemului de rulmenți permite pendulului să se balanseze înainte și înapoi cu rotorul.Deplasarea este înregistrată de senzorul de vibrații și ulterior folosită pentru a calcula dezechilibrul prezent.
Mașini de echilibrare cu rulmenți dur
Mașinile de echilibrare cu suport dur au suporturi de lucru rigide și se bazează pe electronice sofisticate pentru a interpreta vibrațiile.Acest lucru necesită o fundație masivă, rigidă, unde acestea trebuie să fie fixate și calibrate în mod permanent de către producător.Teoria din spatele acestui sistem de echilibrare este că rotorul este complet constrâns și se măsoară forțele pe care rotorul le pune pe suporturi.Vibrațiile de fundal de la mașinile adiacente sau activitatea de pe locul de lucru pot afecta rezultatele echilibrării.În mod obișnuit, mașinile cu rulment dur sunt utilizate în operațiunile de producție de producție în care este necesar un timp de ciclu rapid.
Avantajul major al mașinilor cu rulment dur este că acestea tind să ofere o citire rapidă a dezechilibrării, care este utilă în echilibrarea producției de mare viteză.
Un factor limitator al mașinilor cu rulment dur este viteza de echilibrare necesară a rotorului în timpul testării.Deoarece mașina măsoară forța de dezechilibru a rotorului care se rotește, rotorul trebuie rotit cu o viteză mare pentru a genera suficientă forță pentru a fi detectată de suspensiile rigide.
Bici
Indiferent de mașina de echilibrare orizontală utilizată, analiza biciului poate fi necesară atunci când echilibrați role lungi, subțiri sau alte rotoare flexibile.Biciul este o măsurare a deformării sau îndoirii unui rotor flexibil.Dacă bănuiți că ar putea fi necesar să măsurați biciul, verificați cu asistența noastră tehnică și vom determina dacă este necesar sau nu un indicator de bici pentru aplicația dvs.